南方主網(wǎng)與海南電網(wǎng)第二回聯(lián)網(wǎng)工程海纜運(yùn)維船“南電監(jiān)查01”
“十四五”開局之年，2021年1月14日9點(diǎn)30分左右，在汽笛的明響聲中，國內(nèi)第一艘設(shè)備最先進(jìn)、功能最齊全的專業(yè)海纜運(yùn)維船舶“南電監(jiān)查01”在中船桂江造船有限公司碼頭正式起航。開始譜寫“保護(hù)海底電纜、照亮千家萬戶”的新篇章。
“萬家燈火，南網(wǎng)情深”。好風(fēng)憑借力，揚(yáng)帆正有時(shí)。握住時(shí)代的脈搏，跨越新時(shí)代，點(diǎn)亮新生活，“南電監(jiān)查01”已吹響為發(fā)展電力事業(yè)保駕護(hù)航的聲號，助力海南自貿(mào)港建設(shè)，與國之振興并肩同行
2021年1月19日南方電網(wǎng)公司首艘自主建造的海底電纜綜合運(yùn)維船“南電監(jiān)查01”在?？谡浇桓妒褂?，這也是國內(nèi)首艘同時(shí)具備開展500千伏海底電纜高速巡航與低速檢測的動力定位船舶，填補(bǔ)了國內(nèi)海纜運(yùn)維檢測方面的技術(shù)空白。
海纜運(yùn)維船總長49.9米，寬8.0米，最大吃水2.6米，總排水量421噸，最大航速20節(jié)，抗風(fēng)7級。船舶配置DP1動力定位系統(tǒng)和水下遙控機(jī)器人等全自動化設(shè)備，船舶可續(xù)航距離1000海里，自持能力30天。該船交付使用后，也標(biāo)志著南方電網(wǎng)主網(wǎng)與海南電網(wǎng)二回聯(lián)網(wǎng)工程所有配套項(xiàng)目全面投入運(yùn)行。
本船是針對瓊州海峽高洋流、橫向流、低能見度的復(fù)雜作業(yè)環(huán)境進(jìn)行定向開發(fā)的海纜運(yùn)維船，首次研發(fā)配備了海上寬帶自動跟蹤天線系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)海纜保護(hù)區(qū)無線路由通信，作業(yè)全程自動跟蹤兩側(cè)海纜終端站定向發(fā)射信號，實(shí)時(shí)回傳海纜應(yīng)急處置和檢測作業(yè)的視像、語音、文字、數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)海纜保護(hù)數(shù)據(jù)、指揮指令實(shí)時(shí)傳達(dá)交流。
海纜運(yùn)維船所配套搭載水下機(jī)器人系統(tǒng)是電力行業(yè)首個(gè)搭載檢聲學(xué)、光學(xué)、電磁檢測設(shè)備進(jìn)行海底電纜檢測的機(jī)器人，可實(shí)現(xiàn)海纜路由和埋深帶電檢測，從而最大程度地了解500千伏海底電纜的水下運(yùn)行狀況，為采取針對性海纜保護(hù)措施提供科學(xué)依據(jù)。
海纜運(yùn)維船投入使用后，將開展巡視、檢測和應(yīng)急工作，為海底電纜提供全天候“保姆式”保護(hù)，有效提高海南聯(lián)網(wǎng)一、二回海纜保護(hù)區(qū)日常巡視、應(yīng)急干預(yù)、重大保電特巡、調(diào)查取證和海纜保護(hù)宣貫等方面作業(yè)能力，全面提升海纜應(yīng)急處置和自主檢測能力。該海纜船可實(shí)現(xiàn)海纜不停電檢測作業(yè)，跨海電纜檢修期間不會給海南電網(wǎng)穩(wěn)定及居民用電帶來影響。
“新建的海纜運(yùn)維船提升了抗風(fēng)浪等級和出海作業(yè)安全系數(shù)，擺脫了過去依賴租用船舶巡維的方式，可隨時(shí)開展巡視與檢測工作，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化海纜保護(hù)巡維和自主檢測等全過程管控。“運(yùn)維船在國內(nèi)海纜運(yùn)維領(lǐng)域?qū)儆谑状蝿?chuàng)新使用，能夠?yàn)槟戏诫娋W(wǎng)同類檢測、海上風(fēng)電運(yùn)維提供技術(shù)支持服務(wù)，同時(shí)對博鰲亞洲論壇、文昌衛(wèi)星發(fā)射等重大國防政治保電、迎峰度夏、防臺防汛、海南昌江核電安全運(yùn)行等意義重大。全方面確保海底電纜安全穩(wěn)定運(yùn)行，助力海南自由貿(mào)易港建設(shè)。
